La Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo (IATA), actuando en nombre las aerol\u00edneas que la integran, advirti\u00f3 que la construcci\u00f3n de un nuevo aeropuerto en Punta Cana no \u201ctiene una justificaci\u00f3n razonable\u201d, adem\u00e1s de que \u201caumentar\u00eda \u201clos riesgos operativos\u201d y exigir\u00eda \u201ccomplejas consideraciones operacionales y de seguridad\u201d.<\/p>\n
En una carta remitida el pasado 20 de septiembre al ministro de Obras P\u00fablicas, Deligne Alberto Ascensi\u00f3n Burgos, se\u00f1ala la entidad que el pa\u00eds tiene \u201c8 aeropuertos internacionales que cubren adecuadamente todas las necesidades de transporte a\u00e9reo y tur\u00edstico del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
La IATA apunta que con \u201cuna superficie de un poco m\u00e1s de 48 mil kil\u00f3metros cuadrados, se puede decir sin duda que no existe una justificaci\u00f3n razonable para la construcci\u00f3n de un aeropuerto internacional adicional\u201d.<\/p>\n
La IATA es la entidad en la que re\u00fane y representa la posici\u00f3n de las principales aerol\u00edneas que prestan servicios a escala mundial y en la participan casi todas las aerol\u00edneas que vuelan a Punta Cana y los aeropuertos dominicanos. Tiene una importante incidencia en los temas del transporte a\u00e9rea y es la contraparte privada de la Organizaci\u00f3n Internacional de la Aviaci\u00f3n Civil (OACI) que representa a los Gobiernos.<\/p>\n
Su carta es un duro golpe y un importante obst\u00e1culo a los planes de construir un nuevo aeropuerto en Punta Cana, por la influencia mostrada en otros casos similares en M\u00e9xico (en Ciudad M\u00e9xico y Rivera Maya), Guatemala, Panam\u00e1, Ecuador y otros. Intervino cuando Guatemala proyect\u00f3 la construcci\u00f3n de un aeropuerto pr\u00f3ximo a la frontera con M\u00e9xico, muy cercano al aeropuerto de Canc\u00fan.<\/p>\n
El ministro de Turismo, David Collado, se reuni\u00f3 con funcionarios de la IATA en su visita a Miami, informa una nota del ministerio, pero no se pudo confirmar si se trat\u00f3 el tema del proyecto de nuevo aeropuerto.<\/p>\n
La comunicaci\u00f3n la firma Peter Cerd\u00e1, vicepresidente regional de IATA para las Am\u00e9ricas (con sede en Miami), y est\u00e1 copiada al Ministro de Turismo, David Collado; a Rom\u00e1n Caama\u00f1o Director General, Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil; a V\u00edctor Pichardo, Director Ejecutivo, Departamento Aeroportuario (dependencia del Ministerio de Obras P\u00fablicas, cuyo titular es su presidente), y a Annaleen Lord, Gerente \u00c1rea El Caribe de IATA.<\/p>\n
Fuentes gubernamentales consultadas, comentaron que \u201cla comunicaci\u00f3n caus\u00f3 un terremoto\u201d en altas instancias del gobierno y en las \u00e1reas estatales vinculadas al tema de la aviaci\u00f3n comercial.<\/p>\n
El texto \u00edntegro de la carta, obtenida despu\u00e9s que su existencia fuera dada a conocer por el diario El Caribe, es el siguiente:<\/p>\n
Miami, 20 de septiembre de 2021<\/p>\n
Lic. Deligne Alberto Ascensi\u00f3n Burgos<\/p>\n
Ministro de Obras P\u00fablicas y Comunicaciones<\/p>\n
Santo Domingo, Rep\u00fablica Dominicana<\/p>\n
Estimado Ministro Ascensi\u00f3n,<\/p>\n
En nombre de las aerol\u00edneas miembro de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA), nos dirigimos a Usted para expresar nuestra preocupaci\u00f3n con respecto al proyecto propuesto de la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de B\u00e1varo, a una distancia aproximada de 24km del Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ). Conocemos que el proyecto ha sido suspendido temporalmente con el fin de asegurar que el plan cumpla con todos los requisitos legales y de seguridad; decisi\u00f3n que apoyamos.<\/p>\n
La construcci\u00f3n de un aeropuerto adicional con el prop\u00f3sito de dar servicio a la misma \u00e1rea geogr\u00e1fica es innecesaria, ya que crear\u00eda ineficiencias operativas al diluir el tr\u00e1fico de pasajeros entre los aeropuertos y aumentar\u00eda significativamente los costos para todas las partes involucradas. Adem\u00e1s, que operar dos aeropuertos tan cerca del otro podr\u00eda llevar a que ambos operen con p\u00e9rdidas, al dividir el flujo de pasajeros y carga. El Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ) es un aeropuerto que ya est\u00e1 bien establecido y que sirve efectivamente al mercado. Una alternativa m\u00e1s viable ser\u00eda invertir recursos en el actual aeropuerto PUJ que podr\u00eda conducir a un aumento de los servicios a\u00e9reos, generar un desarrollo econ\u00f3mico incremental e ingresos por turismo para la Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n
Hay que considerar, adem\u00e1s, que la proximidad de ambos aeropuertos traer\u00eda consigo complejas consideraciones operacionales y de seguridad como resultado de m\u00faltiples pistas que requerir\u00e1n el uso de un espacio a\u00e9reo compartido. Esto exigir\u00eda una coordinaci\u00f3n especial y recursos significativos para operar un entorno de este tipo, lo que llevar\u00eda a sacrificar la eficiencia y reducir la capacidad del espacio a\u00e9reo en el a\u00e9rea circundante, aumentando el riesgo operativo.<\/p>\n
IATA ha expresado la misma posici\u00f3n sobre proyectos similares en M\u00e9xico y Guatemala. En M\u00e9xico, IATA se opuso a la construcci\u00f3n de un aeropuerto internacional en la Riviera Maya debido a su proximidad al Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan (CUN). En Guatemala demostramos al gobierno que un nuevo aeropuerto solo de carga en el Puerto de San Jos\u00e9 no tiene justificaci\u00f3n operativa o comercial e hicimos referencia a proyectos similares en Panam\u00e1, Per\u00fa y Ecuador que se han convertido en elefantes blancos sin agregar ning\u00fan beneficio econ\u00f3mico de su construcci\u00f3n a sus respectivos pa\u00edses.<\/p>\n
La Rep\u00fablica Dominicana cuenta con 8 aeropuertos internacionales que cubren adecuadamente todas las necesidades de transporte a\u00e9reo y tur\u00edstico del pa\u00eds. Con una superficie de un poco m\u00e1s de 48 mil kil\u00f3metros cuadrados, se puede decir sin duda que no existe una justificaci\u00f3n razonable para la construcci\u00f3n de un aeropuerto internacional adicional. Por tanto, IATA insta encarecidamente a que la aprobaci\u00f3n del proyecto se detenga y se revise m\u00e1s a fondo antes de que se tomen medidas adicionales.<\/p>\n
Tenga la seguridad de que IATA y sus miembros siguen plenamente comprometidos en colaborar continuamente con el gobierno dominicano. Nuestro objetivo es desarrollar un sector de la aviaci\u00f3n sostenible en la Rep\u00fablica Dominicana para garantizar la viabilidad del transporte a\u00e9reo a largo plazo. Quedamos a su disposici\u00f3n y la de su equipo para conversar sobre el tema y profundizar seg\u00fan sea requerido.<\/p>\n
Quedo de Usted muy atentamente,<\/p>\n
Peter Cerd\u00e1<\/p>\n
Vicepresidente Regional, Las Am\u00e9ricas<\/p>\n
Cc.: Dr. Roman Caama\u00f1o V, director general, Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil Lic. V\u00edctor Pichardo, Director Ejecutivo, Departamento Aeroportuario<\/p>\n
Lic. David Collado, ministro, Ministerio de Turismo de la Rep\u00fablica Dominicana Sra. Annaleen Lord, Gerente \u00c1rea El Caribe, IATA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo (IATA), actuando en nombre las aerol\u00edneas que la integran, advirti\u00f3 que la construcci\u00f3n de un nuevo aeropuerto en Punta Cana no \u201ctiene una justificaci\u00f3n… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10758,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[169],"tags":[],"class_list":["post-10756","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10756\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}