SANTO DOMINGO, R.D. Octubre 6, 2021(CICOMPRES).- Por considerarla \u201clesiva al inter\u00e9s p\u00fablico\u201d el Tribunal Superior Administrativo (TSA) anul\u00f3 la autorizaci\u00f3n emitida el 11 de agosto del a\u00f1o 2020 por el Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC) para la construcci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de B\u00e1varo (AIB).<\/p>\n
El recurso para anular la decisi\u00f3n fue presentado al TSA por el propio IDAC que, despu\u00e9s un proceso de revisi\u00f3n y audiencia p\u00fablica citando a las partes interesadas, el 29 de noviembre emiti\u00f3 y una resoluci\u00f3n declarando lesiva la autorizaci\u00f3n emitida por la pasada administraci\u00f3n de la instituci\u00f3n que concluy\u00f3 su per\u00edodo el 16 de agosto del 2020.<\/p>\n
El TSA se\u00f1ala que luego de verificar las pruebas aportadas y valorar los hechos acontecidos y argumentos de las partes, ha podido constatar que el IDAC \u201chizo uso del debido proceso de ley otorg\u00e1ndole un plazo a las partes promotoras y\/o interesadas\u201d para el dep\u00f3sito \u201cde los documentos, informes t\u00e9cnicos que entend\u00edan pertinentes para continuar con la construcci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Indica que \u201cse ha comprobado, adem\u00e1s, que la administraci\u00f3n estatal ha sido motivada a actuar de la manera en que lo hizo por el compromiso de salvaguardar la seguridad nacional y aeron\u00e1utica, sin \u00e1nimos de perjudicar los intereses particulares que resultaren afectados\u201d<\/p>\n
El IDAC aleg\u00f3 ante el tribunal que anul\u00f3 la autorizaci\u00f3n de la pasada gesti\u00f3n porque se emiti\u00f3 sin cumplir los siguientes requisitos previos a la aprobaci\u00f3n que son: a) estudios de viento; b) estudios de temperatura exigidos para definir la dimensi\u00f3n de pista, por un per\u00edodo de 5 a\u00f1os, c) estudios que demuestren si el proyecto reduce, constri\u00f1e o limita la capacidad operativa y comercial de los aeropuertos circundantes, y d) estudio relacionado al peligro de aves ya que el proyecto operar\u00eda en una zona donde hay tres vertederos.<\/p>\n
Esta entidad, explic\u00f3 en la corte y aport\u00f3 las pruebas documentales, que notific\u00f3 a los promotores del AIB para que entregaran los informes faltantes en un plazo de 10 d\u00edas laborables, y adem\u00e1s lo convoc\u00f3 a comparecer a una audiencia p\u00fablica convocada para el 24 noviembre para conocer sobre esa situaci\u00f3n.<\/p>\n
El TSA aprob\u00f3 la validez de la comunicaci\u00f3n 2293 emitida por el IDAC revocando la autorizaci\u00f3n para la construcci\u00f3n del AIB \u201cpor haber sido dictada prescindiendo completamente del procedimiento administrativo, t\u00e9cnico y de factibilidad para conceder autorizaciones para construir infraestructuras aeroportuarias, en especial aer\u00f3dromos y aeropuertos internacionales\u201d. <\/p>\n
La declaratoria de lesividad es un procedimiento revocatorio de un acto administrativo con el fin \u201cde proteger una situaci\u00f3n jur\u00eddica consolidada a favor\u201d de las personas, y proteger \u201ctambi\u00e9n el principio de seguridad jur\u00eddica y el de Confianza Leg\u00edtima\u201d, y debe ser llevado ante la jurisdicci\u00f3n contenciosa-administrativa (el TSA) como establece el art\u00edculo 45 de Ley 107-13 que protege los derechos de las personas frente a los actos de la administraci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n
El IDAC present\u00f3 al TSA el Recurso Contencioso Administrativo, contra la autorizaci\u00f3n de la pasada administraci\u00f3n, el 19 de enero del 2021. Las audiencias p\u00fablicas tuvieron lugar el 05 de mayo, el 28 de junio, y el 12 de julio del 2021, y la sentencia fue emitida el 20 de septiembre pasado.<\/p>\n
Se presentaron como intervinientes forzosos y apoyaron la petici\u00f3n del IDAC al TSA, la Junta de Aeron\u00e1utica Civil, el Departamento Aeroportuario, la Fundaci\u00f3n Alianza Ciudadana para la Defensa de los Derechos Fundamentales y la Fundaci\u00f3n Justicia y Transparencia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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