Huawei, proveedor mundial l\u00edder en tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y comunicaciones (TIC) impulsa su soluci\u00f3n en automatizaci\u00f3n de terminales portuarias tras el \u00e9xito en la primera instalaci\u00f3n de este tipo.En un \u00e1rea con intensa rotaci\u00f3n laboral, Huawei tiene una soluci\u00f3n que promete hacer m\u00e1s eficaces y seguros los puertos mar\u00edtimos al mismo tiempo que evita la p\u00e9rdida de tiempo por falta de personal capacitado. <\/p>\n\n\n\n

Luego de probar su soluci\u00f3n de automatizaci\u00f3n de procesos en el puerto de Tianjin, al sureste de Beijing, la empresa se prepara para automatizar m\u00e1s puertos en el mundo.As\u00ed, Huawei busca ser el principal competidor en el mercado de puertos inteligentes, que en 2030 alcanzar\u00e1 un valor de 11,150 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan datos de\u00a0Research and Markets.<\/p>\n\n\n\n

Las ventajas que ofrece la soluci\u00f3n de Huawei, que usa conducci\u00f3n aut\u00f3noma, 5G, computaci\u00f3n en la nube e internet de las cosas (IoT) no solo crean puertos m\u00e1s eficientes en tiempo y costos, sino que tambi\u00e9n los hace m\u00e1s ecol\u00f3gicos.Desde 2021, la terminal portuaria de Tianjin no tiene trabajadores en el \u00e1rea automatizada. Si este sistema detecta una situaci\u00f3n que no puede manejar, se env\u00eda una alerta al centro de control donde los empleados se encargan de manera remota.En vez de dar a los empleados tareas mon\u00f3tonas, la automatizaci\u00f3n permite que se concentren en actividades de mayor valor. \u201cEn un puerto como Tianjin, la contrataci\u00f3n de conductores es muy dif\u00edcil y una vez que se les contrataba, la deserci\u00f3n era muy alta\u201d, explica Yue Kun, Director de Tecnolog\u00eda de Huawei\u2019s Smart Road, Waterway & Port Business Unit, \u201cLas tecnolog\u00edas digitales de nueva generaci\u00f3n como 5G + AI se han utilizado conjuntamente para resolver problemas de la industria, promover la transformaci\u00f3n digital y la actualizaci\u00f3n de la industria, y aportar valor social\u201d.De acuerdo con Tianjin Port Group, la nueva terminal inteligente solo necesita 200 trabajadores para operar, mientras que un puerto tradicional requiere de 800 personas.Durante 2022, el tr\u00e1fico de contenedores de 20 pies (conocidos como TEU) en esa terminal fue de 21 millones de estas unidades, es decir, un crecimiento promedio anual de 6.9% respecto a los cinco a\u00f1os previos.Actualmente, con la automatizaci\u00f3n de Tianjin Port Group se atienden 36 contenedores por hora, esto significa un crecimiento de 40% contra los 28 contenedores que se procesan en una terminal tradicional durante el mismo tiempo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Acerca de Huawei<\/strong>Fundada en 1987, Huawei es uno de los principales proveedores mundiales de infraestructura de tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y la comunicaci\u00f3n (TIC) y de dispositivos inteligentes. Contamos con aproximadamente 197 000 empleados y operamos en m\u00e1s de 170 pa\u00edses y regiones, sirviendo a m\u00e1s de tres mil millones de personas en todo el mundo.Nuestra visi\u00f3n y misi\u00f3n es llevar lo digital a cada persona, hogar y organizaci\u00f3n para un mundo completamente conectado e inteligente. Para lograrlo, impulsaremos una conectividad universal y promoveremos la igualdad de acceso a las redes; llevaremos la nube y la inteligencia artificial a todos los rincones del planeta para proporcionar una potencia computacional superior donde y cuando se necesite; construiremos plataformas digitales que ayuden a las industrias y a las empresas a alcanzar mayor agilidad, eficiencia y dinamismo; y redefiniremos la experiencia de usuario con la IA para conseguir adaptarla a cada esfera de la vida de las personas, ya sea en casa, en la oficina o en movimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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