{"id":31186,"date":"2023-07-27T11:14:07","date_gmt":"2023-07-27T15:44:07","guid":{"rendered":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/?p=31186"},"modified":"2023-07-27T11:14:08","modified_gmt":"2023-07-27T15:44:08","slug":"director-del-intrant-afirma-objetivo-principal-es-reducir-al-2030-un-50-de-las-muertes-y-lesiones-por-accidentes-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/director-del-intrant-afirma-objetivo-principal-es-reducir-al-2030-un-50-de-las-muertes-y-lesiones-por-accidentes-de-transito\/","title":{"rendered":"Director del INTRANT afirma objetivo principal es reducir al 2030 un 50 % de las muertes y lesiones por accidentes de tr\u00e1nsito"},"content":{"rendered":"\n

Santo Domingo. – El director ejecutivo del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT),<\/strong> Hugo Beras<\/strong>, afirm\u00f3 que \u201cuno de los objetivos principales del INTRANT es reducir al 2030 un 50% de las muertes y lesiones por accidentes de tr\u00e1nsito, por lo que amparados en la Ley 63-17 coordinamos acciones dentro del Plan Estrat\u00e9gico Nacional para la Seguridad Vial (PENSV), con instituciones relacionadas al sector, y para esos fines tambi\u00e9n nos auxiliamos de recursos tecnol\u00f3gicos\u201d.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed lo manifest\u00f3 al participar del \u201cOctavo<\/strong> Congreso Internacional de Prevenci\u00f3n y Gesti\u00f3n de Riesgos Laborales 2023\u201d,<\/strong> donde abord\u00f3 los planes que tiene la instituci\u00f3n en cuanto a implementaci\u00f3n de innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda para mejora de la seguridad vial.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Prevenci\u00f3n en la Seguridad Vial de la Rep\u00fablica Dominicana y los avances de la movilidad colectiva.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el congreso, organizado por la Asociaci\u00f3n de Comerciantes e Industriales (ACIS) <\/strong>de Santiago de los Caballeros, Beras se\u00f1al\u00f3 que \u201cpara el gobierno de Luis Abinader la disminuci\u00f3n de muertes y lesionados por accidentes de tr\u00e1nsito se ha convertido en un tema de inter\u00e9s nacional\u201d<\/em>, en aras de construir un futuro m\u00e1s seguro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl abordaje de la seguridad vial es un desaf\u00edo para nosotros, porque al a\u00f1o se reportan unas 3,000 muertes por accidentes de tr\u00e1nsito en el pa\u00eds y, seg\u00fan estudios realizados por el Consejo Nacional de Seguridad Social (CNSS), se estima que el costo econ\u00f3mico para los fines representa alrededor de 2.21 % del Producto Interno Bruto\u201d,<\/em> especific\u00f3 el funcionario. <\/p>\n\n\n\n

Durante su ponencia, Beras se\u00f1al\u00f3 que la validaci\u00f3n de recursos tecnol\u00f3gicos impacta de manera positiva la seguridad y educaci\u00f3n vial del pa\u00eds<\/strong>, al citar que para la obtenci\u00f3n de la licencia de conducir en cualquiera de sus categor\u00edas el INTRANT implement\u00f3 innovaciones al respecto.<\/p>\n\n\n\n

En ese contexto, Beras tambi\u00e9n se refiri\u00f3 al uso de simuladores como una moderna herramienta de educaci\u00f3n vial automatizada,<\/strong> que ofrece una experiencia de conducci\u00f3n vehicular m\u00e1s objetiva y cercana a la realidad que se le exige al conductor en la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

En aras de seguir fortaleciendo el escenario de la seguridad vial, Hugo Beras expres\u00f3 que \u201chemos aplicado la tecnolog\u00eda en la primera etapa del programa de Registro Nacional de Motociclistas, que a la fecha cuenta con una base de datos de m\u00e1s de 900,000 motociclistas, para que el sector que mayor interacci\u00f3n tiene en t\u00e9rminos de accidentalidad se regularice y reciba la retroalimentaci\u00f3n de educaci\u00f3n vial.<\/em><\/p>\n\n\n\n

En el foro, en el que tambi\u00e9n participaron expositores de Estados Unidos, Chile y Colombia, el titular del INTRANT abord\u00f3 los avances que ha tenido el pa\u00eds en t\u00e9rminos de recaudo<\/strong>, ya que los usuarios del Sistema Integrado de Transporte P\u00fablico (SITP)<\/strong>, pueden pagar de manera digital<\/strong> y estrat\u00e9gicamente los peajes del pa\u00eds cuentan con un Paso R\u00e1pido<\/strong> para esos fines.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPero sin dudas, uno de los avances m\u00e1s significativos de la instituci\u00f3n en t\u00e9rminos de aplicaci\u00f3n tecnol\u00f3gica ser\u00e1 la implementaci\u00f3n del Sistema de Licencia de Conducir por Puntos y el relanzamiento del Centro de Control y Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico m\u00e1s moderno de Am\u00e9rica Latina y del Caribe, en los pr\u00f3ximos meses\u201d<\/em>, adelant\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a proyectos futuros, de impacto a nivel nacional, Beras se\u00f1al\u00f3 que la ejecuci\u00f3n del Programa Nacional de Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (ITV),<\/strong> representar\u00e1 uno de los mayores logros del pa\u00eds en seguridad vial, que adem\u00e1s conlleva la articulaci\u00f3n con recursos tecnol\u00f3gicos.<\/strong>   <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sobre los avances y el desarrollo en materia de movilidad colectiva, Beras sostuvo que \u201cla misi\u00f3n que tiene el Gobierno implica crear condiciones para que se use lo menos posible el transporte individual y que la estructura del Sistema Integrado de Transporte P\u00fablico (SITP) es una de las mejores referencias de movilidad segura y r\u00e1pida en el pa\u00eds\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Durante su participaci\u00f3n en el congreso de la ACIS, el funcionario enumer\u00f3 que m\u00e1s de 90,000 nuevos pasajeros se desplazan hacia sus puestos laborales<\/strong> y otros lugares, a bordo del corredor de la N\u00fa\u00f1ez de C\u00e1ceres, el de la Churchill y el de la Charles de Gaulle, adem\u00e1s de hacer uso de la OMSA, el Telef\u00e9rico y el Metro de Santo Domingo.<\/p>\n\n\n\n

Beras se\u00f1al\u00f3 que otro hito de movilidad colectiva ha sido la implementaci\u00f3n del Sistema de Movilidad Escolar<\/strong>, que en su primera fase ha impactado a m\u00e1s de dos millones de estudiantes en todo el territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, coment\u00f3 que la segunda ciudad m\u00e1s poblada del pa\u00eds, es decir, Santiago de los Caballeros, tambi\u00e9n se embarca en un proceso de transformaci\u00f3n nunca visto,<\/strong> puesto que est\u00e1 percibiendo una cuantiosa inversi\u00f3n por parte del Estado para fortalecer su SITP.<\/p>\n\n\n\n

Hugo Beras refiri\u00f3 que este a\u00f1o los habitantes de esa demarcaci\u00f3n podr\u00e1n hacer uso del telef\u00e9rico y el primer monorriel del Caribe <\/strong>y tambi\u00e9n podr\u00e1n acceder a importantes zonas de la Ciudad Coraz\u00f3n haciendo uso de corredores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, el director del INTRANT mencion\u00f3 que acciones a favor de la seguridad vial, como \u201cParqu\u00e9ate Bien\u201d<\/strong> e \u201cIntersecciones Seguras\u201d<\/strong> han mejorado el flujo vehicular y disminuido siniestros viales en intersecciones con elevados \u00edndices de accidentalidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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