{"id":34045,"date":"2023-11-08T09:00:03","date_gmt":"2023-11-08T13:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/?p=34045"},"modified":"2023-11-08T09:00:05","modified_gmt":"2023-11-08T13:30:05","slug":"importadores-de-vehiculos-usados-rechazan-declaraciones-de-acofave-y-su-red-de-concesionarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/importadores-de-vehiculos-usados-rechazan-declaraciones-de-acofave-y-su-red-de-concesionarios\/","title":{"rendered":"Importadores de Veh\u00edculos Usados rechazan declaraciones de ACOFAVE y su red de Concesionarios"},"content":{"rendered":"\n

Santo Domingo, Rep\u00fablica Dominicana, mi\u00e9rcoles 8 de noviembre 2023.<\/p>\n\n\n\n

Las asociaciones de importadores de veh\u00edculos usados afiliados en ASOCIVU, ANADIVE y ADECI, consideran sin fundamentos las declaraciones emitidas por la Asociaci\u00f3n de Concesionarios y Fabricantes de Veh\u00edculos (ACOFAVE), distorsionando la realidad del mercado automotriz de la Rep\u00fablica Dominicana, con el marcado prop\u00f3sito de desestabilizar y disminuir la comercializaci\u00f3n de autom\u00f3viles usados.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Las asociaciones empresariales que agrupan m\u00e1s de 1,200 empresas que se dedican a la importaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos usados, subsector econ\u00f3mico que en los \u00faltimos a\u00f1os ha sido uno de los m\u00e1s din\u00e1micos de la econom\u00eda dominicana, mediante el pago de impuestos aduanales por las importaciones que realiza y las contribuciones fiscales a impuestos internos a trav\u00e9s de la comercializaci\u00f3n, aportando cerca de 65% del total de los ingresos fiscales por concepto de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Las ventas de unidades usadas en condiciones de semi nuevos (5 a\u00f1os de fabricaci\u00f3n), representan casi la \u00fanica opci\u00f3n viable para la poblaci\u00f3n de menos ingresos adquirir un medio de transporte propio. Por esa raz\u00f3n, de cada 10 unidades negociadas en Rep\u00fablica Dominicana, 8 son usadas, representando el 80% de los autom\u00f3viles que ingresan al pa\u00eds con fines comerciales y contribuyendo a mejorar el parque vehicular y el transporte en sentido general.<\/p>\n\n\n\n

Con la finalidad de informar y edificar a las autoridades, a la opini\u00f3n p\u00fablica y al pueblo dominicano, las asociaciones firmantes exponen las siguientes aclaraciones:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Los veh\u00edculos con el tim\u00f3n a la derecha: Se importan hacia la Rep\u00fablica Dominicana desde hace m\u00e1s de 25 a\u00f1os, y sobre los mismos no existe ning\u00fan tipo de estad\u00edsticas que demuestre su vinculaci\u00f3n con accidentes, peligrosidad o problemas de seguridad que afecte los consumidores.<\/li>\n\n\n\n
  2. La preferencia del consumidor: Seg\u00fan el informe \u00abEvoluci\u00f3n del mercado de veh\u00edculos en la RD y sus aportes a la econom\u00eda nacional\u00bb, el 14.34 % de los veh\u00edculos japoneses con el gu\u00eda modificado durante el per\u00edodo 2014-2022, responden a la preferencia del consumidor, por el uso de materiales y satisfacci\u00f3n de los est\u00e1ndares de calidad en su fabricaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  3. Nivel de satisfacci\u00f3n del consumidor: La consistencia y eficacia de los veh\u00edculos de origen japon\u00e9s se confirma en la corta depreciaci\u00f3n que experimentan durante su vida \u00fatil, producto de la calidad y durabilidad de los mismos, razones por las que las personas de clase media y media-baja prefieren adquirir ese tipo de autom\u00f3viles.<\/li>\n\n\n\n
  4. Salvamento: Los veh\u00edculos salvamento est\u00e1n prohibidos desde el a\u00f1o 2002, a instancia de las Asociaciones, seg\u00fan el decreto n\u00fam. 671-02, el cual establece: Art\u00edculo No. 1 \u00abSe proh\u00edbe la importaci\u00f3n de veh\u00edculos de motor que no est\u00e9n aptos para circular en el pa\u00eds de procedencia, motivado a choques, inundaciones, incendios, cat\u00e1strofes y los denominados \u00absalvamentos\u00bb, por constituir un riesgo para la seguridad ciudadana y atentar contra la salud y medio ambiente \u00ab, el cual es aplicado de manera rigurosa y estrictamente por la DGA.<\/li>\n\n\n\n
  5. Informalidad: Las Asociaciones, cuyos miembros comercializan veh\u00edculos usados han solicitado a las autoridades mayor control, seguimiento y moderaci\u00f3n de las agencias reguladoras sobre este particular, con base en que los dealers organizados est\u00e1n sujetos al pago de todas las contribuciones fiscales, y la inobservancia de los informales constituye una competencia desleal.<\/li>\n\n\n\n
  6. Lavado de dinero: El Lavado de Activos es un flagelo que afecta a varios sectores de la econom\u00eda nacional, como sector regulado por la Ley 155-17, las Asociaciones que agrupan a los importadores formales de veh\u00edculos usados apoyan a sus asociados para que cumplan con dicha normativa y colaboran con las instituciones responsables de su aplicaci\u00f3n y evitar que ese il\u00edcito, que tanto da\u00f1o hace, ingrese a nuestro mercado.<\/li>\n\n\n\n
  7. Servicio y garant\u00eda de calidad: Los veh\u00edculos nuevos vendidos por los concesionarios ofrecen una garant\u00eda que promedia de 3 a\u00f1os o 100,000 kil\u00f3metros, lo que ocurra primero; y en el caso de los veh\u00edculos usados, que las importaciones son hasta 5 a\u00f1os de antig\u00fcedad; se les concede la garant\u00eda seg\u00fan dispone la Ley 63-17 y la 358-05, y en algunos casos se otorga \u00abgarant\u00eda extendida\u00bb. El mercado local, cuenta con los repuestos para los veh\u00edculos usados, de acuerdo con la demanda. Sin embargo, en los autom\u00f3viles nuevos, los consumidores se quejan por falta de la disponibilidad de partes y piezas de las unidades. En algunos casos, los adquirentes han tenido que esperar m\u00e1s de ocho meses a que lleguen las piezas solicitadas, incumpliendo el concesionario, con lo que dispone la referida Ley 358-05, de \u00abProtecci\u00f3n de los de los Derechos del Consumidor o Usuario\u00bb, en su Art\u00edculo 67.<\/li>\n\n\n\n
  8. Subvaluaci\u00f3n de unidades usadas: Los valores de referencia para la valoraci\u00f3n del pago de los impuestos en la DGA para los veh\u00edculos usados, parten de los presentados por los concesionarios de veh\u00edculos nuevos, hasta con un 15 % de aumento de dichos valores, para iniciar el proceso de depreciaci\u00f3n de los veh\u00edculos usados. Por lo que, carece de rigor t\u00e9cnico categorizar el m\u00e9todo de valoraci\u00f3n para las importaciones de veh\u00edculos usados como competencia desleal.<\/li>\n\n\n\n
  9. Competencia desleal: En el a\u00f1o 2018, con esos mismos argumentos, ACOFAVE, denunci\u00f3 ante Pro-Competencia, supuestas pr\u00e1cticas de competencia desleal cometidas por al sector de veh\u00edculos usados y dicha acci\u00f3n fue declarada inadmisible, conforme a lo que dispone la ley de Defensa de la Competencia n\u00famero 42-08. En efecto, ninguno de los elementos mencionados en las notas publicadas por ACOFAVE establecen aspectos relacionados con el criterio de competencia desleal y no tienen relaci\u00f3n alguna con las buenas pr\u00e1cticas comerciales, realizadas con claridad y transparencia, por nuestros asociados.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Finalmente, reiteramos que las declaraciones de los concesionarios inducen a confusi\u00f3n y constituyen precisamente una competencia desleal y una especie de publicidad malsana dirigida a los consumidores y a la poblaci\u00f3n, con la finalidad de lograr su objetivo de adue\u00f1arse del mercado de veh\u00edculos de la Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Santo Domingo, Rep\u00fablica Dominicana, mi\u00e9rcoles 8 de noviembre 2023. Las asociaciones de importadores de veh\u00edculos usados afiliados en ASOCIVU, ANADIVE y ADECI, consideran sin fundamentos las declaraciones emitidas por la… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34046,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[147],"tags":[],"class_list":["post-34045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34045\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}