{"id":48873,"date":"2024-01-25T12:17:55","date_gmt":"2024-01-25T16:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/?p=48873"},"modified":"2024-01-25T12:17:58","modified_gmt":"2024-01-25T16:47:58","slug":"celebra-air-europa-llegada-mas-reciente-boeing-787-dreamliner-en-nuevo-hangar-globalia-en-barajas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elmundodelosnegocios.com.do\/v1\/celebra-air-europa-llegada-mas-reciente-boeing-787-dreamliner-en-nuevo-hangar-globalia-en-barajas\/","title":{"rendered":"Celebra Air Europa llegada m\u00e1s reciente Boeing 787 Dreamliner en nuevo hangar Globalia en Barajas"},"content":{"rendered":"\n

Madrid<\/strong>, Espa\u00f1a. Enero, 2024.- Air Europa recibi\u00f3 su m\u00e1s reciente Boeing 787-9 Dreamliner. La compa\u00f1\u00eda organiz\u00f3 un acto con el que, adem\u00e1s de celebrar la continuidad de las entregas de aeronaves previstas en su Plan Estrat\u00e9gico, ha mostrado, por primera vez, el nuevo hangar de mantenimiento de Globalia en el aeropuerto de Madrid-Barajas. El edificio, que se prev\u00e9 que entre en servicio en marzo y en el que se han invertido m\u00e1s de 30 millones de euros, se convertir\u00e1 en un centro de excelencia t\u00e9cnica para la aerol\u00ednea.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El evento ha estado encabezado por el presidente de Globalia y fundador de Air Europa, Juan Jos\u00e9 Hidalgo, acompa\u00f1ado por el CEO de la compa\u00f1\u00eda, Jes\u00fas Nu\u00f1o de la Rosa, y por su director general, Richard Clark. Adem\u00e1s, ha contado con la participaci\u00f3n de Sergio Ramos, Commercial Sales director Europe & Israel de The Boeing Company, Peter Anderson, Chief Commercial Officer de AerCap, y Javier Mar\u00edn, vicepresidente ejecutivo de AENA.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo hangar cuenta con 140 metros de longitud y 23 metros de altura interior en un espacio totalmente transparente, lo que permitir\u00e1 alojar hasta tres aviones de fuselaje ancho, como el Dreamliner, o hasta seis de fuselaje estrecho, como el 737. En total, ocupa un \u00e1rea de m\u00e1s de 22.400 metros cuadrados y una superficie destinada a tareas de mantenimiento de 11.130 metros cuadrados. En estas instalaciones trabajar\u00e1n este a\u00f1o 115 profesionales, si bien la plantilla se incrementar\u00e1 de manera gradual hasta alcanzar las 180 personas de mano de obra directa en 2025.<\/p>\n\n\n\n

Incremento de la flota Dreamliner 787<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Este Boeing 787 Dreamliner forma parte de las cuatro entregas que se llevar\u00e1n a cabo a lo largo del 2024. El objetivo es reforzar la capacidad de la flota y continuar aumentando la oferta de rutas y frecuencias prevista para este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Al cierre de 2023, la flota Dreamliner de Air Europa ha permitido transportar a m\u00e1s de 15,6 millones de pasajeros desde la llegada de esta aeronave a la compa\u00f1\u00eda en 2016, cuando se convirti\u00f3 en la primera espa\u00f1ola en operarlo. Este modelo, que ya es el de mayor \u00e9xito de ventas de la historia en su categor\u00eda, se ha convertido en la principal referencia de Air Europa. Su presencia ha sido clave para la expansi\u00f3n del negocio, as\u00ed como para consolidar el papel estrat\u00e9gico de la aerol\u00ednea en el hub de Madrid-Barajas.<\/p>\n\n\n\n

En lo que se refiere a eficiencia, el Dreamliner consume un 20% menos de carburante que otros aviones similares, lo que permite reducir otro 20% sus emisiones. El dise\u00f1o del fuselaje y de sus motores contribuye a rebajar en un 60% el impacto ac\u00fastico, al tiempo que es capaz de acortar los trayectos hasta en 40 minutos. Est\u00e1 fabricado en un 50% con materiales compuestos, lo que lo hace m\u00e1s resistente y mucho m\u00e1s ligero. Asimismo, su interior marca la diferencia: dispone de los compartimentos portaequipajes m\u00e1s amplios, mayor altura de pasillos, m\u00e1s espacio entre asientos y un sistema de filtrado del aire capaz de eliminar el 100% de virus, bacterias, olores y otros agentes contaminantes.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs una gran satisfacci\u00f3n mostrar hoy, por primera vez, esta nueva infraestructura, as\u00ed como dar la bienvenida a nuestra flota a un Dreamliner m\u00e1s. Air Europa sigue avanzando en la senda del crecimiento, consolid\u00e1ndose como una aerol\u00ednea de futuro, clave para la conectividad entre Europa y Am\u00e9rica\u201d, se\u00f1ala Juan Jos\u00e9 Hidalgo, presidente de Globalia. \u201cEste centro de excelencia ser\u00e1 un referente en mantenimiento. Adem\u00e1s, nos alegra que sea el entorno perfecto para trabajar con nuestros 787, fruto de la confianza que tienen en nuestro proyecto dos socios estrat\u00e9gicos como Boeing y AerCap\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAir Europa ha sido un socio clave en Europa para el programa 787 Dreamliner y estamos encantados de entregar directamente los primeros 787 a la flota de Air Europa desde principios de 2020. El 787-9 permitir\u00e1 a Air Europa seguir ampliando sus operaciones de forma rentable mediante la apertura de nuevas rutas de largo alcance, as\u00ed como contribuir a una impresionante mejora del 20 al 25 por ciento en el consumo de combustible\u201d, afirma Sergio Ramos, Commercial Sales Director Europe & Israel de The Boeing Company.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAerCap y Air Europa comparten una fruct\u00edfera historia que abarca m\u00e1s de 30 a\u00f1os, y estamos muy satisfechos de seguir ampliando esta alianza\u00bb, afirma Peter Anderson, director comercial de AerCap. \u00abEn 2022, reafirmamos nuestra confianza en Air Europa con la firma de los contratos para el arrendamiento de cinco Boeing 787-9 Dreamliner y 10 737-8 MAX. Estas aeronaves permitir\u00e1n mejorar la eficiencia de costes y ayudar\u00e1n a la aerol\u00ednea a seguir reforzando y cumpliendo sus compromisos de sostenibilidad. Queremos dar la enhorabuena a Juan Jos\u00e9 Hidalgo, Jes\u00fas Nu\u00f1o de la Rosa, Richard Clark y a todo el equipo de Air Europa y les deseamos que sigan cosechando \u00e9xitos a lo largo de los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMe da mucha satisfacci\u00f3n asistir a otra celebraci\u00f3n de Globalia la cual refleja, una vez m\u00e1s, el impulso que contin\u00faa dando al sector e igualmente al Aeropuerto de Adolfo Su\u00e1rez Madrid- Barajas y a la actividad del hub\u201d, ha comentado Javier Mar\u00edn, vicepresidente ejecutivo de Aena. \u201c Sin duda, Air Europa ha jugado un papel importante en la recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La llegada de nuevos aviones a la flota de la aerol\u00ednea permite seguir dando respuesta al nivel de demanda del mercado, que sigue siendo muy alto. De hecho, las previsiones de Air Europa para el primer trimestre del a\u00f1o son muy positivas y auguran un buen arranque del ejercicio econ\u00f3mico para la aerol\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n

Acerca de Air Europa <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el aire desde 1986, Air Europa es una aerol\u00ednea espa\u00f1ola miembro de la alianza SkyTeam. La flota de la compa\u00f1\u00eda, constituida por m\u00e1s de 50 aeronaves, es una de las m\u00e1s modernas y sostenibles del sector, integrada por modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737 que garantizan la m\u00e1xima eficiencia y comodidad para sus pasajeros. Air Europa vuela a m\u00e1s de 55 destinos en todo el mundo y cuenta con una posici\u00f3n estrat\u00e9gica en el hub del aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas, conectando Europa y Am\u00e9rica. <\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda destaca por su firme compromiso con la sostenibilidad y la descarbonizaci\u00f3n, as\u00ed como por su apuesta por la innovaci\u00f3n a trav\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas para la digitalizaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de sus procesos. Adem\u00e1s, Air Europa brinda un elevado nivel de excelencia a sus pasajeros y figura habitualmente entre las aerol\u00edneas m\u00e1s puntuales del continente europeo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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